導入生產流程資訊化

為了爭取成為國際知名汽車大廠合作供應商的機會，你願意投入多久時間等待？智佳電子一等，就是三年。在車用電子製造領域，成立剛滿十年的智佳電子，對於創業初期種種心酸血淚，仍記憶猶新。撐過如履薄冰的草創時期，智佳電子現已是專門研發與製造車用電子的製造商，並在無線迎賓踏板市場取得極佳國際優勢。在公司邁入第二個十年之際，智佳電子報名參加 N 世代學苑，在業界專家領導、標竿企業參訪等學習過程中，梳理出未來的使命願景及轉型藍圖。

「創業之時，會從消費性電子產業踏入車用電子領域，是在客戶建議下做的決定。」智佳電子總經理鄭家保說，當時汽車產品的配備多是有線裝置，無線的車用裝備幾乎沒有廠商在做，看中這會是未來發展的機會，決定與夥伴合開公司，以專業經理人接班團隊的方式，開啟智佳電子經營之路。

看準產業發展機會，創業再苦也要撐著

「過去在IT產業，客戶經營半年左右就該拿下生意了，但車用裝備做了兩年，都還沒有進帳，直到第三年才拿到BMW 這個客戶。」鄭家保聊起 BMW這個全世界第一個採用無線迎賓踏板的客戶，「我們做出無線迎賓踏板的樣品提供給 BMW 試用，對方也展現高度興趣，說會試試看，可惜後來沒有下文。」

三年過去，某天 BMW 主動聯繫智佳電子，告知無線迎賓踏板他們試用了，確認品質沒有問題，可以合作。智佳電子副總經理郭寶麟理解，當時智佳電子在業界是無名小卒，雖然有研發新產品的能力，但國際車廠必須真實使用過才能信任。有了車廠領頭羊的肯定，其他大廠如 AUDI、NISSAN、TOYOTA、FORD及 TESLA 等，也陸續跟進，智佳電子無線發光迎賓踏板現已供應全球 15 家OEM(委託製造) 車廠，其中 TESLA 專案更屬於一階選配廠商。

▲ 智佳電子從合作難度最高的歐洲車廠切入市場，相信只要產品夠好，就能有一席之地。

「因為資金調動問題，創業初期我們差點倒掉，最糟狀況公司縮編到僅剩三個人。」郭寶麟回想當時，覺得每天壓力大到要窒息，「但這個事業是有機會的」這個信念支持他們堅持下去，將所有營運成本降到最低，能撐多久就撐多久，再苦也要在業界存活下去，終於迎來國際車廠對智佳電子的肯定。

從難度最高的歐洲車廠切入，品質深獲口碑

智佳電子以臺灣新竹為立基點，致力創新汽車電子產品，「我們從歐洲市場切入，再轉到日本、美國，到目前還沒進到中國大陸。」智佳電子進軍海外與臺灣其他車用電子產品一般先打入中國大陸市場的途徑不一樣，因為不想淪為價格戰，所以直接挑戰合作難度最高的歐洲車廠，相信只要產品夠特別、品質夠好，就能有一席之地，開啟合作機會。

智佳電子在自主設計、國際化技術發展及多項專利的優勢下，以安全性、節能性、便利性為研發主軸，打造產品差異化特色。郭寶麟驕傲地說，「無線發光車用迎賓踏板的研發製造，看起來簡單，但卻需要光、機、電三種層面的技術，別人做出來的東西用 6 個月，我們的產品可以用 3 年，而且沒有故障召回的問題。」

N世代學苑相助，往一階供應商目標前進

隨著汽車產業浪潮改變，過去以車用選配及二階供應商角色為主的智佳電子，也開始亟思轉型，在邁入第二個十年之際，設定目標，朝前裝標配供應商、一階供應商方向邁進，並切入電動車的車用配件供應鏈。鄭家保說，為達到這個願景，公司的財務、組織、架構、技術與設備都必須擴充，才能做到高產能、高品質、交期準確且可即時追蹤生產狀況的要求，因此數位轉型勢在必行。

「111 年實戰班開放報名時，我們認真下功夫去準備，覺得非參加不可。」郭寶麟說，智佳電子正值轉型變革之際，非常需要外力來觸發啟動，期待在外界專業資源的驅動下，加快數位轉型腳步，往一階供應商方向邁進。參加 N世代學苑實戰班，在數位導師李偉恩的協助下，智佳電子開始釐清生產流程與資訊資統需求的關係。郭寶麟說，因為迎賓踏板發光的部件比較一致，目前已經將供應鏈管理中產品的核心部分設計為可標準化的模組，但是模組的自動化生產線的產品良率尚未達到標準、產能仍無法得知，且數據資料都放在電腦單機裡，加上現在使用的 ERP(企業資源規劃) 系統無法梳理實際成本，資訊無法有效利用。

▲無線迎賓踏板供應鏈的核心部分已設計為可標準化模組，優化品質及產能，是智佳電子下一個目標。

李偉恩根據智佳電子無線發光迎賓踏板模組自動生產數位的提案，協助規劃生產流程所需的資訊系統架構，並以產線資訊化、品質控管、智慧生產三階段目標，推動智佳電子生產流程資訊數位化。「在討論過程中，智佳電子曾猶豫要先導入製造執行系統將生產流程資訊化？還是要先將 ERP 系統上線？」李偉恩說，數位導師的任務之一，就是協助企業釐清需求、提供好的數位工具建議，再為其做好把關，與智佳電子成為汽車標配廠商的展望相輔而行。

導入數位工具，強化生產管理、提升產能

在 N 世代學苑數位轉型輔導團隊的陪伴下，智佳電子將優化標準化模組自動化產線設為短期目標，與數位導師共同規劃出高效率的數位導入路徑，去年9月導入MES(輕量級製造執行)系統，將生產流程資訊化進而達到品質管控並調整與修正產線；10 月開始架設 ERP系統，預計 112 年第二季上線完畢，屆時再將兩個系統串聯，達到即時監控、用料追蹤、生產履歷追查及品質分析。

「過去我們主要用紙本作業，有些數字甚至沒有記錄到。」智佳電子數位轉型團隊中，負責產線規劃的工程經理陳源達說，導入製造執行系統之後，很多資料都數據化、表格化、可視化，能夠直接看到生產進度，以最快速度得知良率以及不良率問題為何，可大幅提升生產管理效率。系統數據還能與雲端 APP連結，在手機或電腦上就可以看到各項數據，而讓合作夥伴能即時查詢生產線狀況的功能，未來也可作為爭取客戶訂單的利器。

▲團隊期待在導入數位工具後，對於生產管理更有效率，也能即時查詢產線狀況。

「雖然這套方案才剛啟動，很多參數尚未建置完全，或許半年後才能看到明顯成果，但對製造部門來說，已省下很多人工輸入資料的時間。」郭寶麟說，在工業 4.0 的推行下，未來智佳電子也會將這套系統集中在機器的用電量、發熱量等控管，落實環境永續、節能減碳行動。

經驗傳承，無私貢獻專業予社會大眾

陳源達坦言，部門第一次導入數位工具，同仁們有時連專有名詞都聽不懂，幸而有顧問隨時可以詢問指導，幫同仁解決問題，還有線上免費課程可以學習。「沒做過的事，剛開始都會覺得很辛苦，但就跟跑馬拉松一樣，撐過去，跨過一個坎之後就不覺得苦了。」郭寶麟說，這次數位化轉型，其實最辛苦的是第一線同仁，因為既有的工作要做，新的事物也要學習。

智佳電子是由專業經理人團隊進行營運，「傳承」這個意義在公司尤其重要，目前由四位主要接班者主事，確保公司的營運不會因為某人不在而停擺。在公司轉型路上，鄭家保總是以身作則，每次 N 世代學苑規劃的培訓課程，總經理室的同仁都會第一個報名參加。鄭家保笑說，「其實自己之前不太相信外部教育訓練，過去參加多是虛晃一招，但 N 世代學苑的培訓規劃很實際、非常受用，也因此認識很多業界前輩，獲得近一步交流的機會。」秉持取之社會，回饋於社會的精神，鄭家保感動 N世代學苑講師無私貢獻他們的專業，期待明年智佳電子也能為其他企業做到經驗傳承，「不能只有自己的企業好，必須大家共好，社會才能進步。」

▲在數位導師團隊的協助下，智佳電子加快數位轉型腳步，希望往一階供應商方向邁進。

智佳電子以安全、節能、便利的車用電子產品來對應汽車產業浪潮的變局，期望未來藉由優化模組自動化產線使產量提升且穩定高品質，複製模組自動化生產產線，為投入電動車市場及成為一階供應商，提前做好布局。